近日，水電十局國內(nèi)外項目以“奮戰(zhàn)六十天，決勝收官年”專項勞動競賽為契機，充分發(fā)揮一線職工生力軍作用，力爭搶回疫情期間損失，實現(xiàn)滿產(chǎn)超產(chǎn)，為確保完成年度各項生產(chǎn)目標營造了你追我趕的良好氛圍。
資陽毗河供水一期工程項目“大干60天，決勝12月底主體工程全面完工”開展如火如荼，現(xiàn)場機器轟鳴，各種開挖轉(zhuǎn)運設(shè)備絡繹不絕，處處是生產(chǎn)繁忙旺盛的景象。項目部明確目標，重新排列生產(chǎn)經(jīng)營計劃，將月計劃分解為周計劃、日計劃，管理人員重新分工，責任落實到人，進一步完善運營管理體系，賞罰分明，做到“千斤重擔人人挑，人人頭上有指標”。同時項目部和施工隊簽下完工軍令狀，建立甲乙“雙向機制”，各自確保施工資源保障協(xié)調(diào)到位和進度質(zhì)量合格，建立良性循環(huán)，并且加大安全生產(chǎn)投入，塑造中國電建良好品牌形象。
安徽引江濟淮項目推出“三制”增開夜間施工，發(fā)揚“白+黑”精神促進項目生產(chǎn)經(jīng)營?！柏熑稳艘归g值班制”要求項目班子夜間按周輪班，深入了解工程推動狀態(tài)，及時應對夜間施工突發(fā)情況，保障夜間施工不間斷?！暗拱噘|(zhì)量安全把控制”在增加夜班施工情況下，項目質(zhì)量部、施工部、駐地試驗室、測量隊實行倒班制度，24小時嚴把質(zhì)量紅線?！蔼剳图钜拱嘀啤睂M度的提前的工區(qū)發(fā)放獎金、福利品等，對開展滯后的工區(qū)進行警示性罰款，充分調(diào)動一線人員的勞動積極性。同時對夜班施工人員開展慰問活動，齊心協(xié)力搶抓施工黃金時段，確保夜間施工工作有效推進。
緬甸萊比塘采礦項目部召開“大干50天，沖刺年目標”動員大會。為有效防控新冠肺炎疫情，萊比塘銅礦實施全封閉管理，部分緬籍雇員回家待崗。“大干50天”前后，部分留崗雇員因參加緬甸大選離開崗位，人力進一步減少。項目部不等不靠，積極制定生產(chǎn)計劃，發(fā)揮一線員工主力軍和黨員先鋒模范作用，克服人力物資保障不足、生產(chǎn)設(shè)備維護滯后等困難，一方面做好疫情防控杜絕外部輸入，一方面帶領(lǐng)現(xiàn)場員工加班加點，埋頭苦干，以約占全體員工50%的在崗人力實現(xiàn)近70%的產(chǎn)能，為爭取完成年度生產(chǎn)經(jīng)營目標打下良好基礎(chǔ)。
大邑北二環(huán)項目結(jié)合大型線性工程特點，合理劃分個工區(qū)形成19個節(jié)點目標，生產(chǎn)任務劃分至班組，明確相關(guān)責任人，并配合激勵政策加大獎懲力度。同時與每個隊伍簽了責任書，并實行責任區(qū)每日巡察制度，堅持周生產(chǎn)例會制，及時總結(jié)上周完成情況和存在的問題，針對性制定下周生產(chǎn)計劃。多措并舉下項目產(chǎn)值穩(wěn)步攀升。
萬安樞紐二線船閘是世界前十超高水頭船閘。項目部以黨建為引領(lǐng)、以創(chuàng)品質(zhì)工程為落腳點，開展科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝優(yōu)化、QC小組活動等一系列創(chuàng)新工作，精心組織施工，在船閘制造過程中應用了1項施工工法、4項實用新型專利、多項QC小組活動成果，突破了大量技術(shù)及工藝難題，一次通過驗收，工程質(zhì)量得到各方高度贊譽。
成都地鐵19號線項目結(jié)合“奮戰(zhàn)六十天”要求，以盾構(gòu)始發(fā)為重要推動節(jié)點，合理安排施工計劃，搶抓施工黃金期完成“超越1號”盾構(gòu)井下組裝調(diào)試工作，將工程由土建施工階段轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間隧道盾構(gòu)施工階段，為履約提供了堅實保障。
時不我待，只爭朝夕。勞動競賽中的十局人深切感受到上下一心，齊抓共管。戰(zhàn)鼓已經(jīng)敲響，大家已經(jīng)做好準備奮戰(zhàn)六十天，向著年度目標發(fā)起沖刺。
成都地鐵19號線項目
大邑北二環(huán)項目
引江濟淮項目
萬安二線船閘項目
緬甸萊比塘銅礦項目
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