日前，由水電五局渝湘高速項(xiàng)目部技術(shù)人員研究的《一種墩柱鋼筋快速吊裝安裝裝置》榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利。
《一種墩柱鋼筋快速吊裝安裝裝置》屬于橋梁墩柱施工領(lǐng)域，主要用于墩柱超長(zhǎng)、超重主筋安裝，解決了傳統(tǒng)的起重設(shè)備起吊一捆4.5米長(zhǎng)鋼筋放到施工操作平臺(tái)由人工進(jìn)行安裝的施工方式，傳統(tǒng)的施工方法既加重了施工操作平臺(tái)的荷載，又占用了大量的操作平臺(tái)空間，受操作平臺(tái)空間大小及工人安裝兩大因素影響，只能安裝4.5米長(zhǎng)的鋼筋，鋼筋過(guò)長(zhǎng)、超重，人員不利于鋼筋安裝。因此傳統(tǒng)安裝方式主要存在工作效率低下、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。
為避免傳統(tǒng)吊裝安裝方式的不足，渝湘高速項(xiàng)目技術(shù)人員研究了此項(xiàng)新型的用于墩柱鋼筋快速吊裝安裝裝置，此裝置能夠一次安裝多根9米長(zhǎng)度鋼筋，相對(duì)于傳統(tǒng)的人工4.5米一節(jié)的鋼筋安裝工藝，大大提高了施工速度，提升工作效率，也保障了施工人員安全。該裝置由兩根槽鋼，四套螺栓，兩個(gè)卡扣槽，和若干鋼筋節(jié)構(gòu)成，組裝簡(jiǎn)單，存放簡(jiǎn)便，不僅造價(jià)低，而且可以不斷的重復(fù)利用，做到了低成本高效益的目標(biāo)。同時(shí)，施工簡(jiǎn)便，效率高效，安全可靠。
該專利科研工作依托于水電五局渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目，此裝置的應(yīng)用切實(shí)做到了在提升效益的同時(shí)也把施工安全抓到實(shí)處。經(jīng)項(xiàng)目部切合實(shí)際的運(yùn)用，效果明顯，低成本高收益，安全可靠，值得類似施工大力推廣宣傳。
評(píng)論