繼新能源汽車之后，飛機也開始用上新能源。記者從未來科學城獲悉，中國商飛北京民用飛機技術研究中心的智能新能源飛機ET480全尺寸樣機日前總裝下線，成為未來科學城誕生的又一重磅成果。
ET480是中國商飛北研中心聯(lián)合國家電投氫能公司共同研制的飛行驗證機，主要面向未來城市立體交通這一應用領域。該驗證機創(chuàng)新采用了復合翼構型，既能長距離巡航，又具有垂直起降的靈活性。
在能源方面，該飛機應用了全新的“燃料電池+鋰電池”電電混合動力系統(tǒng)，有效改善了傳統(tǒng)鋰電池續(xù)航里程短的瓶頸，為新能源飛機下一階段突破飛行時限、低溫等技術瓶頸奠定了基礎。“采用‘燃料電池+鋰電池’混合動力系統(tǒng)，初步估計續(xù)航里程可比傳統(tǒng)鋰電池飛機提升一倍左右。”商飛北研中心相關負責人介紹。
值得一提的是，此次下線的智能新能源飛機采用的燃料電池核心元器件依托國家電投氫能公司實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權，并在性能上達到了國內(nèi)領先，結(jié)構上應用的碳纖維復合材料占比超過90%。在智能化方面，該飛機探索了基于5G的智能無人駕駛技術，著力打造未來新能源跨界創(chuàng)新平臺、新技術驗證平臺和產(chǎn)業(yè)化示范平臺。
據(jù)悉，該項目自2019年立項研制以來，先后獲得了北京市科技協(xié)作中心體制機制創(chuàng)新研究課題支持，并入選北京市科技冬奧智慧北京示范項目，還被列為未來科學城跨界創(chuàng)新的標志性工程。本次新能源飛機樣機的下線標志著中國商飛新能源飛機項目進入到了全尺寸試驗驗證新階段。
另據(jù)了解，作為智能新能源飛機ET480全尺寸樣機的同款縮比驗證機的ET120飛機，已于1月8日在江西吉安機場進行了超過30個架次的測試飛行，順利完成了垂直起飛—固定翼飛行—垂直著陸等全任務飛行。ET120飛機控制狀態(tài)良好，測試飛行取得圓滿成功，相關測試飛行數(shù)據(jù)及模型將為全尺寸樣機ET480即將進行的首飛及飛行測試奠定堅實基礎。（北京日報）
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