為期3天的第23屆日本“智慧能源周”21日在東京國(guó)際展覽中心閉幕。展會(huì)匯集來自約40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1600家企業(yè)和機(jī)構(gòu)，展示了氫能、燃料電池、蓄電池、風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電等領(lǐng)域的最新技術(shù)和解決方案。
日本商船三井公司希望依靠自動(dòng)駕駛的船舶利用海上風(fēng)力生產(chǎn)氫能。該公司技術(shù)研究中心主任島健太郎介紹，公司正在推進(jìn)“捕風(fēng)者”項(xiàng)目，目標(biāo)是打造200多米長(zhǎng)的大型氫能生產(chǎn)船。這種船可以根據(jù)氣象預(yù)報(bào)規(guī)劃合適的航線，自主航行到風(fēng)力強(qiáng)的海域，利用海上風(fēng)力生產(chǎn)并儲(chǔ)存氫能，然后運(yùn)輸?shù)礁劭?，供?yīng)給陸上設(shè)施。
島健太郎說，在“捕風(fēng)者”項(xiàng)目第一階段，公司已利用12米長(zhǎng)帆船完成兩次驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，不過距離商用還有不少課題需要解決，比如氫能生產(chǎn)船如何預(yù)測(cè)風(fēng)力等。
生物質(zhì)發(fā)電是備受期待的一種可再生能源發(fā)電方式。日本住友重機(jī)械工業(yè)公司展示的新技術(shù)能回收生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)生的二氧化碳，并利用其生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料、生物柴油等。
為了解決可再生能源發(fā)電帶來的電力系統(tǒng)不穩(wěn)定問題，住友重機(jī)械工業(yè)公司推出可滿足大容量且長(zhǎng)時(shí)間電力儲(chǔ)存需求的液化空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)解說員介紹，液化空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)雖然不能像蓄電池那樣快速充放電，但是容量大、成本低，設(shè)備壽命可達(dá)三四十年，也較少受地理位置限制。
日本IHI公司和川崎重工業(yè)公司都展示了氫能飛機(jī)的研發(fā)新進(jìn)展。IHI公司的氫能飛機(jī)沿著兩條研發(fā)路線同時(shí)推進(jìn)：一種氫能飛機(jī)依靠氫發(fā)電，用電力驅(qū)動(dòng)飛機(jī);另一種直接燃燒氫來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)。川崎重工業(yè)公司采用了燃燒氫來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)的研發(fā)路線。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)解說員介紹，川崎重工業(yè)公司已成功實(shí)施了小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的氫燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。不過，氫能飛機(jī)距離投產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走。
中國(guó)企業(yè)在本次展會(huì)上表現(xiàn)亮眼。華為日本公司推出住宅智慧能源系統(tǒng)和工業(yè)蓄電系統(tǒng)，以安全性能高、擴(kuò)容簡(jiǎn)單、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、操作性能好等優(yōu)點(diǎn)，吸引大量參觀者。比亞迪儲(chǔ)能公司帶來MC-I一站式儲(chǔ)能系統(tǒng)，憑借模塊化設(shè)計(jì)和高度集成等優(yōu)勢(shì)，受到業(yè)界關(guān)注。
日本“智慧能源周”是國(guó)際性新能源行業(yè)展會(huì)，由氫和燃料電池展、太陽能發(fā)電展、智能電網(wǎng)展、風(fēng)力發(fā)電展、蓄電池展等分展會(huì)組成。(新華社記者 錢錚)
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