一年之計在于春。廣東交通集團在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已于正月初八前全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，正奮力沖刺新年“開門紅”。
自2月1日起，包茂高速柏橋服務(wù)區(qū)各工種陸續(xù)返崗，目前已全面復(fù)工，到位人員超300余人。按照3月整體完工及具備運營條件的目標，服務(wù)樓幕墻工程、室內(nèi)裝飾裝修工程、人行廣場鋪砌、連接天橋工程等持續(xù)推進。
2月4日，清花高速項目按下復(fù)工“快進鍵”，施工作業(yè)人員到崗超800人，全線13個標段工作面已全面激活。
清花高速北江特大橋施工現(xiàn)場
2月5日，廣韶高速改擴建項目(南段)正式復(fù)工，機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織，全線1300余名建設(shè)者和720余臺大型設(shè)備迅速進入工作狀態(tài)，投入緊張地施工作業(yè)中。目前，項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務(wù)區(qū)主服務(wù)樓均已封頂，旦架哨隧道掘進過半，旦架哨大橋左幅順利貫通，首個路面底基層試驗段完成鋪筑，全線正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中。
廣珠段改擴建項目2月5日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全線近150臺設(shè)備、約1000名工人精神抖擻，開展工地解封、通道修復(fù)、安全培訓(xùn)、安全生產(chǎn)條件核查、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃交底培訓(xùn)等動工前準備工作。
2月7日，在船舶川流不息的珠江口，廣東交通集團在建的超級工程獅子洋通道項目控制性工程獅子洋大橋東西主塔如雨后春筍拔節(jié)生長，建設(shè)高度已達86.5米。獅子洋大橋東西主塔塔高342米，目前已建設(shè)至T17節(jié)，達到86.5米高，預(yù)計2025年大橋主橋塔高將突破200米。春節(jié)期間，獅子洋通道項目百余名建設(shè)者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設(shè)。目前，全線32個施工點、1600名建設(shè)者已全部到崗，大橋第一道橫梁正在架設(shè)，錨碇進入頂板施工，兩岸的引線工程進入大規(guī)模上部結(jié)構(gòu)施工。
2月7日，在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現(xiàn)場，10余臺運輸車整齊列隊，機手們沿梯爬上數(shù)臺壓路機位。隨著前方攤鋪機引擎啟動，現(xiàn)場大型設(shè)備齊聲轟鳴，瀝青下料、碾壓、平整等作業(yè)有序鋪開，奏響開春大干快上的建設(shè)號角。長深高速河惠段改擴建項目600多名工人、200臺機械設(shè)備陸續(xù)進場，控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復(fù)工，預(yù)計今年建成通車。
接下來，廣東交通集團將認真貫徹全省高質(zhì)量發(fā)展大會精神，把“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”與“交通強省”“交通強國”建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、交通智能化發(fā)展等有機結(jié)合，不斷培育壯大交通新質(zhì)生產(chǎn)力，深入推進安全生產(chǎn)治本攻堅，不斷推動行業(yè)發(fā)展進步。
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