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我國(guó)新能源汽車高寒環(huán)境下性能表現(xiàn)向好

新華社發(fā)布時(shí)間:2024-12-27 15:27:44

  冬季電池續(xù)航衰減,是新能源汽車使用的一大痛點(diǎn)。記者從位于重慶市兩江新區(qū)的中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司獲悉,該公司12月25日發(fā)布近20臺(tái)主流新能源車型的高寒測(cè)試結(jié)果顯示,我國(guó)新能源汽車在高寒環(huán)境下性能表現(xiàn)逐年向好。

  該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次高寒測(cè)試在黑龍江紅河谷五大連池測(cè)試基地完成,歷時(shí)2周,共有國(guó)內(nèi)多家車企的近20臺(tái)主流新能源車型參與。這些車型在零下15攝氏度至零下25攝氏度的環(huán)境中,開(kāi)展了雪天安全、逆光安全、續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖等6個(gè)項(xiàng)目、9種工況的嚴(yán)苛測(cè)試。

  復(fù)雜高寒環(huán)境是考驗(yàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車性能的“試金石”。測(cè)試結(jié)果表明,在平均溫度為零下20攝氏度的高寒環(huán)境下,車型續(xù)航抗衰測(cè)試通過(guò)率超八成,充電效能測(cè)試通過(guò)率達(dá)六成,表現(xiàn)相對(duì)較好??傮w而言,對(duì)比過(guò)往的測(cè)試數(shù)據(jù),新能源汽車高寒環(huán)境適應(yīng)性呈現(xiàn)逐年向好趨勢(shì)。

  “但與此同時(shí),在平均溫度為零下20攝氏度的低溫環(huán)境下,新能源汽車空調(diào)采暖測(cè)試通過(guò)率僅有一半;在霧天、逆光、雪天等復(fù)雜環(huán)境下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助安全功能測(cè)試通過(guò)率不及四成。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這也表明高寒環(huán)境對(duì)新能源汽車的性能影響不可避免,消費(fèi)者冬季出行應(yīng)合理規(guī)劃、謹(jǐn)慎駕駛。




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