中國海洋石油集團有限公司近日發(fā)布消息稱，“深海一號”二期項目水下工程作業(yè)取得重要進展，重量最大、結構最復雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位，這也是由中國海油自主建造的深水水下多功能管匯系統(tǒng)首次應用于開發(fā)深水高溫高壓油氣藏，對強化我國深水油氣開發(fā)裝備產業(yè)鏈、提升深水復雜油氣資源開發(fā)能力具有重要意義。
中國海油“深海一號”二期項目位于南海北部大陸架西區(qū)的瓊東南盆地，距離三亞市約132公里，距離“深海一號”能源站約70千米，是我國首個深水高壓氣田項目，探明天然氣地質儲量超500億立方米，最大作業(yè)水深近千米，部署12口水下氣井并新建一套深水水下生產系統(tǒng)。
“‘深海一號’二期首創(chuàng)‘水下生產系統(tǒng)+淺水導管架處理平臺+深水半潛式平臺遠程操控系統(tǒng)’模式開發(fā)深海油氣資源。其水下生產系統(tǒng)主要包括中心管匯、發(fā)球管匯、吸力樁、臍帶纜等一整套水下設備。”“深海一號”二期項目水下生產設施建造首席工程師潛江偉表示，該項目建成后，將由“深海一號”能源站通過臍帶纜遠程控制，實現(xiàn)充分依托現(xiàn)有油氣生產裝置經濟高效開發(fā)深海油氣資源的目標。
水下中心管匯是深水油氣田開發(fā)的核心技術裝備之一，分布在海底的井口群之間，承擔著將深海油氣匯集起來輸送到平臺的重要作用，被喻為水下“油氣樞紐站”，是水下生產系統(tǒng)中重量最大的裝備，與氣田外輸海管共同組成氣田水下生產系統(tǒng)主干設施。
中國海油提供的信息顯示，“深海一號”二期全部3套水下中心管匯總重量超過540噸，第一套和第二套分別于去年年底和今年年初安裝完成。本次安裝第三套水下中心管匯(南管匯)與7口水下氣井相連，是項目重量最大的水下結構物，吊裝重量達187噸，由我國首艘3000米級深水多功能工程船“海洋石油286”船進行安裝作業(yè)。
深水水下作業(yè)通常面臨超高靜水壓、不穩(wěn)定洋流、海底黑暗環(huán)境等不利影響，此次中心管匯海上安裝下放過程中需要精確監(jiān)控主吊機鉤頭及配重塊的狀態(tài)，同時確保中心管匯在海床與吸力樁對中時的穩(wěn)定與精度，安裝難度猶如太空中的“載人飛船”對接。
“本次安裝正值海上季風時節(jié)，氣候環(huán)境和海況復雜多變，對安裝下放作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)。為此，項目組反復優(yōu)化施工方案，順利攻克超深水工程作業(yè)中鋼絲繩打扭等技術難題，刷新了我國海洋工程960米深雙繩吊裝作業(yè)深度紀錄。”“深海一號”二期水下設施安裝項目經理汪智峰說。
記者從中國海油了解到，下一步，中國海油“深海一號”二期項目團隊將在現(xiàn)有施工基礎上繼續(xù)安裝臍帶纜、油氣輸送軟管、水下采油樹等設施，為項目如期建成做好準備。該項目投產后，可使“深海一號”大氣田整體高峰年產量由30億立方米提升至45億立方米，進一步提高深水油氣資源在我國油氣產量中的占比，為華南地區(qū)源源不斷地輸送更多清潔能源。
來源：經濟參考報 記者 安娜
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