石油巨頭投資鋰礦謀轉型

　　最近兩則國際能源領域新聞引人關注：

　　其一，美國石油天然氣巨無霸埃克森美孚正與特斯拉、大眾汽車等車企協(xié)商，把業(yè)務范圍擴展至關鍵礦產鋰的勘探開采領域。據稱，該公司已設定每年開采10萬噸鋰的目標。

　　其二，巴西礦產大企業(yè)淡水河谷稱已達成兩項協(xié)議，將以34億美元的價格出售其金屬業(yè)務部門13%的股份，其中沙特阿拉伯礦業(yè)公司和該國公共投資基金組建的合資企業(yè)將收購其中10%的股份。

　　傳統(tǒng)石油企業(yè)為何青睞鋰礦?其中最重要的原因是全球能源轉型導致迅速激增的關鍵礦產需求。今年年初，國際能源署在《2023年能源技術展望》中甚至斷言：能源世界正處于一個新的工業(yè)時代——“清潔能源技術制造時代”的黎明。

　　鋰，是當前清潔能源關鍵礦產中的明星。其廣泛應用于電動汽車電池等領域。中國地質調查局首次發(fā)布的《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產資源儲量評估報告》顯示，鋰全球儲量前三位的國家為智利、澳大利亞和阿根廷，占全球儲量的68%，鈷全球儲量前三位的國家為剛果(金)、印尼、澳大利亞，占全球儲量的70%左右。這些礦產在地理上的高度集中使供應風險加大。而且，資源行業(yè)投資產出的周期一般比較長。一般而言，礦區(qū)從勘探開采到商業(yè)生產至少需5年甚至更長時間。

　　在未來電動汽車等新能源占主體的時代，擁有了關鍵礦產，也就掌握了經濟社會最為核心的資源。過去一個世紀，我們所處的是依靠石油天然氣驅動人類前行的時代，這些關鍵能源對全球政治經濟格局產生了非同一般的影響。而在當下能源轉型的節(jié)點，新時期的關鍵礦產供應成為大國博弈的關鍵。就中國而言，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會今年年初發(fā)布的數據顯示，2022年我國原油對外依存度為71.2%，天然氣對外依存度則為40.2%，雖與上年相比有所下降，但數字仍然居高不下。因此，在未來的能源供應中，我們能否彎道超車，在世界能源格局中擁有更大話語權，關鍵礦產供應鏈的掌控關系重大。

　　由此，過去兩年在關鍵礦產實際需求和預期均大幅增加的情況下，全球鋰和鎳等多種關鍵礦物價格劇烈波動。盡管去年下半年以來，大多數關鍵礦產價格有所下降，但仍遠遠高于歷史平均水平。

　　事實上，對于關鍵礦產，國內大型石油企業(yè)也多有涉獵。2022年7月22日，中國石化成立了中石化吉林新能源發(fā)展有限公司，經營范圍包括電動汽車充電基礎設施運營、電池制造等。

　　不過，能源轉型與關鍵礦物的關系也需用動態(tài)眼光來看，如果未來能出現(xiàn)重大技術變革，或許現(xiàn)在人們頗為擔心的未來能源供應問題也就迎刃而解了。(本文來源：經濟日報 作者：黃曉芳)