本報訊 “我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣超過550萬輛?！?月1日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶說。
肖亞慶說，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來，工信部和國家有關部門聯(lián)合出臺了60多項支持政策和舉措。在各方面共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。
2020年，國務院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》，進一步明確了發(fā)展方向，也堅定了行業(yè)、企業(yè)、投資者的發(fā)展信心。
“但是我們也要清醒地看到，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關鍵時期?！毙啈c說，新能源汽車在技術、品質(zhì)、消費者的感受等方面還有不少問題，需要進一步解決。
他表示，下一步工信部要做好幾個方面工作。第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車發(fā)展基礎上，根據(jù)市場需要，特別是用戶體驗，進一步提高標準，加強質(zhì)量監(jiān)管；企業(yè)要不斷提高制造水平，使新能源汽車再上檔次、再提質(zhì)量。第二，促進融合。新能源汽車融入了各種技術，它的發(fā)展還需智慧道路、通信網(wǎng)絡、云端技術等的集成。要通過電動化和智能網(wǎng)聯(lián)進一步融合，開發(fā)出滿足消費者需要的新功能。第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎設施的布局，要健全充電、停車等各項措施，還要提高公共交通電動化水平。最后，擴大開放。我國在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎上，在技術創(chuàng)新、國際貿(mào)易乃至標準法規(guī)的制定上，都持開放合作的態(tài)度。這將為新能源汽車的發(fā)展注入新的動力。
評論