2023年10月16日，揚州中遠海運重工有限公司新建全球首制700TEU純電池動力集裝箱船“中遠海運綠水01”輪，由揚州中遠海運重工有限公司碼頭開航至儀征捷水道進行航行操作試驗，正式開啟本次試航之旅。
根據(jù)試航計劃，“中遠海運綠水01”輪于10月16日1230時至10月18日1330時在儀征捷水道開展航行試驗。揚州海事局高度重視本次試航安全監(jiān)管工作，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”優(yōu)勢作用，全過程、多方位做好試航服務保障。一是密切跟蹤。充分運用“智匯江海”大數(shù)據(jù)管理平臺、無人機等各種信息化、智能化手段，提高對純電池動力集裝箱船航行動態(tài)的感知度，配合海巡艇在船舶靠離泊、橫越航道期間實施重點跟蹤和監(jiān)控；二是有效防控。提前發(fā)布試航通告，通知儀征捷水道沿江碼頭靠離泊船舶及早與試航船舶進行動態(tài)聯(lián)系，確定試航船動態(tài)。提醒過往船舶航經作業(yè)水域時加強瞭望，與試航船舶保持安全距離，服從現(xiàn)場海巡艇交通組織要求；三是加強檢查。結合現(xiàn)場檢查抽查試航船維護拖輪部署及值班情況，同時結合近期發(fā)生的與船舶消防相關的火災爆炸典型事故案例，向試航船員宣貫純電動船舶消防安全知識，靠泊期間對純電動船舶安全風險隱患進行排查，建立“一船一檔”。
據(jù)悉，“中遠海運綠水01”輪是世界首制江海直達大型純電池動力集裝箱船舶，由我國自主研發(fā)設計建造、擁有自主知識產權，其裝船電池容量為全球最大，航行全程成功實現(xiàn)“零排放、零污染、零噪音”。該船總長119.8米，型寬23.6米，通過箱式移動電源進行換電續(xù)航，全航程采用電池動力推進，預設電池容量遠遠高于國際/國內現(xiàn)有船型，在純電動集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領先地位。
下一步，揚州海事局將持續(xù)強化該純電池動力集裝箱船舶在儀征捷水道試航期間的安全監(jiān)管工作，全力護航長江經濟帶安全綠色發(fā)展，為揚州港“綠色港口”建設增添海事新動能。
來源：江蘇海事局
評論