山東探索源頭減碳技術路徑

  在位于山東煙臺黃渤海新區(qū)的煙臺龍源電力技術股份有限公司40兆瓦潔凈低碳燃燒工程實驗室，按工程比例一比一設計建設的鍋爐、冷卻塔、燃燒器等設施一應俱全，正在進行混氨摻燒熱態(tài)點火實驗。

  “世界首次以35%摻燒比例在40兆瓦燃煤鍋爐上實現(xiàn)混氨燃燒工業(yè)應用，就是在這里完成。”煙臺龍源公司數(shù)值模擬與仿真技術中心主任劉欣介紹，經(jīng)過中國電機工程學會與中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會兩家權威機構鑒定，該技術達到世界領先水平，將為我國燃煤機組提供一條從源頭實現(xiàn)大幅度碳減排的技術路徑。

  何為燃煤鍋爐混氨燃燒技術?據(jù)介紹，主要指用零碳燃料氨替代部分化石燃料煤，實現(xiàn)氨與煤在鍋爐中混合燃燒，進而降低燃煤機組的碳排放。“核心技術難題有兩個，一是要提高氨著火燃盡率，二是要降低NOx的生成與排放。”劉欣說。

  經(jīng)過反復探索，煙臺龍源公司開發(fā)了一種高效穩(wěn)燃、低氮排放一體化的混氨內(nèi)燃低氮煤粉燃燒器，通過組織旋流射流，強化燃料與助燃空氣的湍流混合，讓兩種看似不相關的能源緊密相融，實現(xiàn)了清潔高效燃燒。

  今年，煙臺龍源公司在混氨燃燒方面將邁出一大步。“預計今年上半年，我們將在600兆瓦燃煤機組開展試驗驗證。600兆瓦機組是我國主流發(fā)電機組，更有代表性、更具應用前景。”煙臺龍源公司副總經(jīng)理牛濤說。

  在煙臺黃渤海新區(qū)，不乏煙臺龍源公司這種用技術探索源頭減碳路徑的企業(yè)。在汽車領域，上汽通用東岳基近期投產(chǎn)的CSS發(fā)動機，采用進氣水冷式中冷、帶有集成水冷管路和電子水泵的智能熱管理系統(tǒng)等多項新技術，額定功率提升25.2%，油耗降低5.3%，助力汽車行業(yè)碳減排;在化工領域，萬華化學與河海新能源共建綜合智慧能源項目，通過采用補償式吸收熱泵及MVR等多種創(chuàng)新技術，對萬華化學煙臺工業(yè)園工業(yè)循環(huán)水廢熱進行回收再利用，為園區(qū)生產(chǎn)供應高品位熱能，同時為煙臺市區(qū)的冬季采暖提供清潔熱源。

  如今，煙臺黃渤海新區(qū)正全方位加快能源轉型和產(chǎn)業(yè)升級，積極構建清潔能源體系、綠色制造體系和低碳生活體系，加速實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

  最近，萬華電池材料項目投資總額約50億元，主要從事新能源電池材料等的研發(fā)與生產(chǎn)，計劃打造從電池原材料到三元前驅體的全產(chǎn)業(yè)鏈。冰輪西交大氫能裝備系列項目主要從事低碳能源產(chǎn)業(yè)鏈重大裝備的研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化示范及工業(yè)冷熱能回收利用。國電投綠碳納米技術示范項目擬建設全球第一個萬噸級綠碳納米技術示范基地。未來，將有更多新技術從這里出發(fā)，為各地破解碳減排難題提供更多可選方案。(王金虎)