“這是新能源汽車(chē)專用車(chē)位，請(qǐng)立即駛離。”4月21日，在重慶渝北空港充電站中，一臺(tái)燃油車(chē)停在充電樁旁的新能源汽車(chē)車(chē)位上，國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心員工徐婷婷應(yīng)用充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)此情況后，通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭遠(yuǎn)程喊話。隨后，該車(chē)駕駛員駕車(chē)駛離。近日，充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)一年試運(yùn)行后正式上線。
近年來(lái)，重慶市新能源汽車(chē)快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，對(duì)充電設(shè)施運(yùn)維提出了更高要求。2022年1月初，國(guó)網(wǎng)重慶電力啟動(dòng)充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)研發(fā)工作，先后攻克智能巡檢、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、差異化運(yùn)維等方面的技術(shù)難題。2022年4月中旬，充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)完成驗(yàn)證并上線試運(yùn)行。
針對(duì)充電站以前主要依靠人工巡檢發(fā)現(xiàn)故障、巡檢效率低、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)等問(wèn)題，國(guó)網(wǎng)重慶電力應(yīng)用充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取車(chē)牌識(shí)別、紅外成像、全景球機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)攝像頭拍攝的圖像，建立監(jiān)控視頻圖像疊加運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的充電站智能巡檢分析模型，快速遠(yuǎn)程智能感知煙火風(fēng)險(xiǎn)、燃油車(chē)占位、充電樁屏幕損壞等15類現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，在15秒內(nèi)自動(dòng)生成告警信號(hào)，并自動(dòng)生成運(yùn)維工單，提醒運(yùn)維人員及時(shí)處理，大大提高了故障處置效率。
國(guó)網(wǎng)重慶電力在充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)中構(gòu)建了“一站一策”差異化智能運(yùn)維策略庫(kù)，從運(yùn)營(yíng)成效、故障情況等方面對(duì)充電站進(jìn)行個(gè)性化分級(jí)，并將人工定期巡檢升級(jí)為精準(zhǔn)智能巡檢，減少了無(wú)效巡檢，降低了運(yùn)維成本。
同時(shí)，國(guó)網(wǎng)重慶電力針對(duì)充電設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、健康狀態(tài)難以準(zhǔn)確評(píng)估和提前預(yù)警等問(wèn)題，利用人工智能算法構(gòu)建安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，在充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)中部署充電樁安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，實(shí)現(xiàn)了充電樁重要模塊及整樁健康狀態(tài)量化顯示、異常狀態(tài)實(shí)時(shí)預(yù)警。
此外，國(guó)網(wǎng)重慶電力充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)家電網(wǎng)有限公司智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、重慶市政府車(chē)樁監(jiān)測(cè)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)貫通，融合95598、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、客戶報(bào)修等跨平臺(tái)全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)工單等，自動(dòng)跨系統(tǒng)關(guān)聯(lián)工單，實(shí)現(xiàn)人工智能全流程監(jiān)督跟蹤工單處理。
截至4月20日，國(guó)網(wǎng)重慶電力充電設(shè)施智慧運(yùn)維系統(tǒng)累計(jì)接入充電站468座充電樁2210個(gè)，故障識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，人工月均巡檢次數(shù)由4535次下降至1107次。(記者游紹斌 通訊員朱彬)
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