近日，中國能建葛洲壩集團、中國葛洲壩集團三峽建設工程有限公司、武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團有限公司、武漢市市政路橋有限公司、中交第二公路勘察設計研究院有限公司組成的聯(lián)合體，以BOT模式中標武漢至天門高速公路武漢至漢川段工程項目，總投資達154.27億元。
項目起于武漢四環(huán)線，往武漢市區(qū)對接規(guī)劃仙女山路南延線，經(jīng)蔡甸區(qū)大集、玉賢、索河，進入漢川市，經(jīng)城隍、華嚴、分水、里潭，至田二河北（中洲南），終點與武漢城市圈環(huán)線相交，對接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。該項目采用雙向六車道高速公路標準，路基寬34m，設計速度120km/h。路線全長53.58km，其中武漢市境內(nèi)里程9.758km，漢川市境內(nèi)里程43.822km。
該項目中標人共同組建項目公司，由項目公司負責項目的投融資、建設、運營工作。其中，中國能建葛洲壩集團及所屬單位在項目公司所占股權比例為40%，承擔40%的施工任務。武漢至天門高速公路通道位于沿武西高鐵發(fā)展軸內(nèi)，連接的漢川和天門是漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重要組成部分。項目建成通車將進一步加強湖北東中西部經(jīng)濟聯(lián)系，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，促進武漢城市圈一體化和同城化發(fā)展。
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