6月6日17時(shí)02分，隨著一聲炮響，由水電十五局承建的新疆庫(kù)爾勒市庫(kù)爾楚水庫(kù)工程項(xiàng)目交通洞貫通，標(biāo)志著庫(kù)爾楚水庫(kù)地下隧道暗挖工程全部結(jié)束，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通洞布置在河床左岸，斷面為圓拱直墻型，水平全長(zhǎng)約351米，開(kāi)挖斷面6.6米×8.05米，進(jìn)口高程EL1447.64，出口終點(diǎn)高程EL1453.51。洞內(nèi)不設(shè)錯(cuò)車(chē)道，在進(jìn)（出）洞口設(shè)錯(cuò)車(chē)道。隧道進(jìn)出口限速5公里每小時(shí)，進(jìn)口錯(cuò)車(chē)道總長(zhǎng)25米，過(guò)渡段長(zhǎng)5米，有效長(zhǎng)度15米，寬度為行車(chē)道右側(cè)加寬3米。出口錯(cuò)車(chē)道總長(zhǎng)50米，過(guò)渡段長(zhǎng)5米，有效長(zhǎng)度40米，寬度為行車(chē)道左側(cè)加寬4.0米。
交通洞圍巖破碎且穩(wěn)定性差、施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。為確保隧洞開(kāi)挖人員及設(shè)備安全，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，科學(xué)組織，聯(lián)系外部專家進(jìn)行反復(fù)論證，配備作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，加強(qiáng)工序銜接，根據(jù)洞內(nèi)圍巖變化調(diào)整爆破設(shè)計(jì)參數(shù)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)了交通洞的全線貫通。
庫(kù)爾楚水庫(kù)是庫(kù)爾楚河上的控制性水利樞紐，總庫(kù)容為927.8萬(wàn)立方米，最大壩高61米，控制灌溉面積為2.27萬(wàn)畝，是一座承擔(dān)灌溉、工業(yè)供水等任務(wù)的綜合利用水庫(kù)工程。庫(kù)爾楚水庫(kù)的建設(shè)，可使流域水資源得到優(yōu)化配置，有效解決流域園藝場(chǎng)灌區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉季節(jié)性缺水問(wèn)題；同時(shí)可滿足庫(kù)爾勒石油石化產(chǎn)業(yè)園近鄰區(qū)域需水要求，保障提供197.89萬(wàn)立方米工業(yè)用水，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)水平的提高具有重要意義。
評(píng)論