近日，由中國能建葛洲壩二公司投資建設的貴州納赫高速公路迎來重大建設進展——豐產(chǎn)隧道左洞順利實現(xiàn)貫通，這是納赫高速公路全線首條貫通的隧道，為力爭實現(xiàn)2024年底全線建成通車奠定了堅實基礎。
豐產(chǎn)隧道為分離式短隧道，長度為420米，最大埋深約為87米。由于隧道地質(zhì)條件復雜，施工難度大、技術要求高，納赫高速四標段項目部在施工過程中嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，針對V級圍巖段采用環(huán)形開挖預留核心土法施工，Ⅳ級圍巖段采用上下臺階法施工，有效保證了施工安全和施工質(zhì)量。
為確保隧道施工的順利推進，項目部積極謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，深入開展施工專項方案交底，嚴格把控人、機、料進出場，確保施工人員到位、設備物資到位、技術支持到位、安全管理到位，高標準抓好過程控制，促使豐產(chǎn)隧道左洞順利貫通。
面對多點頻發(fā)的疫情防控形勢，納赫高速項目公司及各標段從嚴落實疫情常態(tài)化防控舉措，實現(xiàn)了防疫生產(chǎn)“兩不誤”。
通過督促完成加強針100%接種，嚴格施工現(xiàn)場進出人員信息登記，抓好人員流動管理，做好常態(tài)化消殺和常態(tài)化核酸檢測，確保全員身體健康和生命安全，為項目建設平穩(wěn)推進提供了條件。
納赫高速公路項目起于納雍縣龍場鎮(zhèn)，終于赫章縣威奢鄉(xiāng)，與赫章至六盤水高速公路相連，項目主線全長56.534公里，采用雙向四車道，路基寬度為24.5米，設計速度為80公里/小時。納赫高速公路的建設，對完善黔西北高速公路網(wǎng)有重要的促進作用，更豐富了納雍對外交流的高速交通系統(tǒng)，對納雍經(jīng)濟加快轉(zhuǎn)型升級、助增投資增量、做大經(jīng)濟總量都將產(chǎn)生積極而深遠的影響。
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