8月9日，水電八局承建的廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程主體工程土建施工Ⅳ標(biāo)舉行開(kāi)工儀式，標(biāo)志著百色水利樞紐通航設(shè)施工程主體工程土建施工正式啟動(dòng)。
百色樞紐通航工程一座以防洪為主，兼有發(fā)電、灌溉、航運(yùn)、供水等綜合利用的大型水利樞紐，規(guī)模為2×500噸級(jí)船隊(duì)兼顧1000噸級(jí)單船，線路全長(zhǎng)約4384m，是世界首座同時(shí)建有省水船閘和升船機(jī)的通航樞紐。其中水電八局施工建設(shè)的Ⅳ標(biāo)段，主要內(nèi)容包括升船機(jī)上游引航道主輔道航墻、下閘首建筑物、通航渡槽、下游錨地工程等。船閘設(shè)計(jì)最大通航水頭25米，升船機(jī)設(shè)計(jì)最大提升高度88.8米，通航設(shè)施總提升高度為113.6米，是目前世界在建提升重量最大的全平衡鋼絲繩卷?yè)P(yáng)式升船機(jī)，也是國(guó)內(nèi)首建高水頭帶獨(dú)立省水池的省水船閘。
廣西百色水利樞紐通航設(shè)施工程是國(guó)家“十五”重點(diǎn)項(xiàng)目和西部大開(kāi)發(fā)十大標(biāo)志性工程之一，是珠江流域郁江中下游防洪控制性樞紐，建好工程意義重大。自7月份中標(biāo)以來(lái)，項(xiàng)目部精心謀劃、周密部署，迅速組織圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)勘查、專題討論、方案研討等，為早開(kāi)工、快建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論