1月14日，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)參與建設(shè)的漢江雅口航運(yùn)樞紐工程順利通過(guò)水庫(kù)蓄水前階段驗(yàn)收，具備擋水蓄水條件。
此次驗(yàn)收由漢江雅口航運(yùn)樞紐工程建設(shè)指揮部組織，湖北省交通運(yùn)輸廳港航管理局、工程質(zhì)量監(jiān)督局、世行辦等主管單位，以及襄陽(yáng)市和宜城市政府等相關(guān)單位，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位參與。驗(yàn)收組聽(tīng)取了匯報(bào)，察看了施工現(xiàn)場(chǎng)、內(nèi)業(yè)資料等，經(jīng)深入討論，一致認(rèn)定工程具備蓄水條件，予以通過(guò)驗(yàn)收。
漢江雅口航運(yùn)樞紐工程位于漢江干流宜城市下游15.7千米處，是一座以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等綜合開(kāi)放功能的工程。工程主要建筑物有船閘、電站廠房、泄水閘和左、右岸土石壩、魚道等，壩軸線總長(zhǎng)3179.9米。
工程分二期施工，一期施工右岸土石壩、船閘、電站廠房、魚道及16孔泄水閘，由左岸束窄河床過(guò)流和通航。二期施工左岸土石壩和28孔泄水閘，由右岸已建16孔泄水閘過(guò)流，已建船閘通航。中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)主要承擔(dān)了右岸土石壩、電站廠房、魚道、一期泄水閘、左岸土石壩、二期泄水閘及壩頂公路橋等土建及金結(jié)安裝工程的施工。
工程于2017年2月25日正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目部統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，科學(xué)組織、精心部署、迎難而上，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，合理調(diào)配資源，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，層層落實(shí)安全責(zé)任，工程始終保持無(wú)任何投訴，無(wú)環(huán)保、質(zhì)量、安全事故發(fā)生，連續(xù)三年被評(píng)為湖北省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)示范工地。2021年，項(xiàng)目部克服了漢江秋汛持續(xù)20多天里4次洪峰的影響，實(shí)現(xiàn)安全度汛，汛后迅速恢復(fù)生產(chǎn)，保質(zhì)保量、安全優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)，為工程下閘蓄水打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)計(jì)劃，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)承擔(dān)的施工內(nèi)容將于今年汛期來(lái)臨之前完工。工程全部施工內(nèi)容將于今年底完工，屆時(shí)將全面發(fā)揮綜合效益。
評(píng)論