3月18日，由水電十一局承建的廣東中開高速公路項目大常山1號隧道右線順利貫通，標(biāo)志著該工程建設(shè)繼1號隧道左線貫通后，又一次取得新的進展。
大常山1號隧道右線全長624米，最大埋深140米。受重大設(shè)計變更影響，需將前期已施工完成的二次襯砌拆除后重新進行原位單側(cè)擴挖，施工工藝復(fù)雜、難度大、安全風(fēng)險高，不確定因素多。為確保順利實現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)，項目部全體干部職工精心組織、合理安排，在施工過程中多次召開專項會議對隧道施工的重難點進行討論研究，結(jié)合實際情況不斷完善施工方案、優(yōu)化施工工藝和調(diào)整施工計劃，在保證質(zhì)量與安全的前提下，全力以赴加快施工進度，最終完滿實現(xiàn)貫通目標(biāo)，為項目部整合資源加快工程建設(shè)起到助推作用。
中開高速公路項目位于廣東省中山市，全長44千米，是深中通道在珠江口西岸的主要集散通道，對充分發(fā)揮深中通道功能、完善粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通意義重大。
評論