紹興地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

3月19日上午10時(shí)18分，水電四局承建的紹興地鐵2號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“昆侖35號(hào)”在越王路站順利始發(fā)，拉開了紹興市軌道交通2號(hào)線工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)的序幕。

“昆侖35號(hào)”盾構(gòu)機(jī)線路自越王路站大里程出發(fā)，主要沿洋江東路進(jìn)行敷設(shè)，呈東西走向，途徑恂南村后下穿洋江涇到達(dá)至袍江兩湖站。此次始發(fā)的左線區(qū)間長(zhǎng)度為737.367米，隧道埋深范圍約9.7~15.3米，地處于寧紹平原。

為保證“昆侖35號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全始發(fā)，紹興地鐵項(xiàng)目針對(duì)盾構(gòu)區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)情況詳細(xì)進(jìn)行補(bǔ)勘，編制了始發(fā)專項(xiàng)施工方案、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、下穿重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)施工方案并經(jīng)過了專家評(píng)審。此外，項(xiàng)目部積極到紹興市其他標(biāo)段進(jìn)行交流學(xué)習(xí)并對(duì)盾構(gòu)機(jī)司機(jī)、管片拼裝手、注漿手等關(guān)鍵崗位進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育交底，對(duì)龍門吊、電瓶車、叉車等輔助設(shè)備設(shè)施及細(xì)小的螺栓均做了充足準(zhǔn)備，為盾構(gòu)始發(fā)提供了有力的技術(shù)保障和支持。

紹興地鐵2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)10.8公里，項(xiàng)目西起越西路站，東至越興路站，共設(shè)車站9座，水電四局承建2號(hào)線4標(biāo)段共2站2區(qū)間。該工程是紹興市深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、順應(yīng)“一心三片、中心崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)城市各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要工程，對(duì)構(gòu)筑紹興大城市框架、完善城市交通發(fā)展格局、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。