3月5日，水電七局深圳地鐵12號線三工區(qū)新安公園站-靈芝站區(qū)間歷時135天順利實現(xiàn)左線貫通，至此新靈區(qū)間圓滿完成雙線貫通節(jié)點目標(biāo)，較節(jié)點工期提前25天。
新靈區(qū)間右線全長662.9米，左線全長662.9米，最大埋深15.3米，穿越地層主要為粘性土、局部存在花崗巖孤石，圍巖等級為VI、V級；部分位置存在上軟下硬地層及砂層，并且在始發(fā)段需下穿新圳河箱涵，施工難度較大。
面對難題，項目部積極采取地面鉆孔進(jìn)行預(yù)爆破處理，大大提高了盾構(gòu)機在穿越孤石群階段的工效。同時為確保安全掘進(jìn)，項目部針對風(fēng)險源進(jìn)行了專項風(fēng)險評估，優(yōu)化施工方案，實施風(fēng)險管控措施，實現(xiàn)左線掘進(jìn)“零搶險”。并依據(jù)以往掘進(jìn)經(jīng)驗，科學(xué)籌劃施工，有效預(yù)判換刀點，切實減少盾構(gòu)停機時間，實現(xiàn)日掘進(jìn)突破14環(huán)，刷新三工區(qū)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)工效紀(jì)錄。
據(jù)了解，由水電七局承建的深圳地鐵12號線三工區(qū)項目主體為四站四區(qū)間，目前三條區(qū)間六條隧道已經(jīng)實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著深圳地鐵12號線三工區(qū)進(jìn)入收尾階段，為整個12號線四期工程如期通車奠定基礎(chǔ)。
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