11月29日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路管內(nèi)普降大雪，晝夜溫差變大，接觸網(wǎng)設(shè)備面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。供電分公司利用供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱6C系統(tǒng)）精準(zhǔn)檢修，及時(shí)消缺，確保實(shí)現(xiàn)供電安全零隱患和零事故，為保障能源供應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖為1C、4C綜合檢測車
“6C系統(tǒng)”包括高速弓網(wǎng)性能綜合檢測（1C）、接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢(2C)、接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(3C)、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測(4C)、接觸網(wǎng)與受電弓滑板監(jiān)測(5C)、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(6C)6個(gè)系統(tǒng)，具有檢測監(jiān)測、綜合診斷、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、視頻顯示和數(shù)據(jù)通信等功能，是具有綜合處理功能的安全監(jiān)控平臺(tái)，在檢修時(shí)及時(shí)解決設(shè)備存在的故障及安全隱患。
圖為分析人員正在分析4C數(shù)據(jù)
該系統(tǒng)試運(yùn)行以來，2C已完成分析1400GB數(shù)據(jù)量，4C已完成分析1580GB數(shù)據(jù)量，其中1C共檢測出缺陷199處，2C共檢測分析出缺陷161處，4C共檢測分析出缺陷533處，共發(fā)現(xiàn)一級(jí)缺陷2處。缺陷發(fā)現(xiàn)后及時(shí)安排接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行消缺，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)水平。
截至目前，6C系統(tǒng)已投產(chǎn)使用1C設(shè)備1臺(tái)套，2C設(shè)備2臺(tái)套，3C設(shè)備3臺(tái)套，4C設(shè)備1臺(tái)套，5C設(shè)備6臺(tái)套，6C設(shè)備1臺(tái)套，已基本建成“6C體系”，后續(xù)6C綜合數(shù)據(jù)處理中心將打造以6C數(shù)據(jù)中心為代表的牽引供電大數(shù)據(jù)中心，將接觸網(wǎng)全壽命周期內(nèi)的檢測監(jiān)測數(shù)據(jù)、運(yùn)營維護(hù)數(shù)據(jù)全部納入數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)智慧化管理。
評(píng)論