7月8日，國家能源集團國神公司敏東一礦引進的以KJF8002型車輛調(diào)度控制站為主體的彎道預警系統(tǒng)正式投入使用，效果良好。
該礦井下運輸采用電機車牽引運輸，在運輸過程中，由于井下噪音較大，軌道交叉錯綜復雜，不僅容易干擾人的注意力，而且由于巷道布置原因存在許多視覺盲區(qū)。特別是在車輛經(jīng)過彎道時，如果工作人員對車輛運行情況不能及時準確進行預判，容易發(fā)生人車相撞事故。為保證井下運輸安全，敏東一礦引進了以KJF8002型車輛調(diào)度控制站為主體的彎道預警系統(tǒng)，系統(tǒng)由控制分站、聲光報警裝置和傳感器三部分構(gòu)成。當車輛通過安設傳感器的路段時傳感器會發(fā)出信號，信號經(jīng)主機傳送至聲光報警裝置，聲光報警裝置就會及時發(fā)出聲光報警信號，提醒周邊行人注意安全，及時躲避。
該礦已在南翼軌道運輸大巷、東翼軌道運輸大巷、機車繞道等主要運輸巷道安裝完成彎道預警系統(tǒng)。系統(tǒng)的成功投入使用提升了礦井自動化管理水平，加強了復雜環(huán)境中現(xiàn)場作業(yè)人員對行車輛位置的預判，有效保障了敏東一礦井下運輸安全。
評論