1月中旬，國家能源集團黃驊港務設備保障中心創(chuàng)新維修模式完成3號裝船機沿線皮帶換段工作，進一步壓縮維修時間，最大限度降低對生產(chǎn)影響，確保公司生產(chǎn)順利進行。
圖為維修人員開展皮帶硫化
該中心根據(jù)月度維修計劃，提前現(xiàn)場測量所需更換皮帶長度，利用現(xiàn)場地理條件，制定維修工藝方案；安排維修人員提前將所需換段的新皮帶兩側(cè)扒完頭，并且利用自行設計制作的皮帶卷收裝置將新皮帶卷收成卷放置至指定位置，最大程度的減少維修準備時間。在零下15攝氏度的維修現(xiàn)場，現(xiàn)場多備一班維修人員，采用維修人員倒班輪休方式，抗擊嚴寒天氣，提升維修效率，將原計劃36小時的維修時間壓縮至27小時，為公司完成月度生產(chǎn)任務保駕護航。
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