本網(wǎng)訊(唐東軍 李偉雄 楊標(biāo))近日，三峽集團(tuán)流域管理中心發(fā)布消息：今年1至8月，三峽雙線五級船閘(以下簡稱“三峽船閘”)保持高效運行，在2至3月三峽南線船閘停航檢修30天的情況下，累計貨運量達(dá)到1.02億噸。這是三峽船閘運行19年來，第一次在一年中的前8個月實現(xiàn)貨運量突破1億噸。
長江航運是溝通我國西南、華中、華東及東南沿海地區(qū)的交通大動脈，是沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。三峽樞紐地處長江干線承東啟西的重要區(qū)位，是貫通長江“黃金水道”物流的重要通道，每年大量物資和產(chǎn)品通過三峽樞紐，在中、東、西部地區(qū)之間流通。
今年以來，三峽集團(tuán)積極貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，按照國務(wù)院國資委、國家能源局工作要求，采取一系列扎實舉措，保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生需求提供了有力保障。
三峽集團(tuán)流域管理中心與長江三峽通航管理局密切合作，精準(zhǔn)調(diào)度，優(yōu)化值班值守工作，確保重點物資運輸船舶安全、暢通和高效過壩。1至8月，三峽樞紐通過煤炭、柴油、航空煤油、集裝箱、糧棉、食用油、蔬菜及水果等重點物資2449.1萬噸，同比上升6.3%。三峽船閘的安全穩(wěn)定運行，為保供保民生注入源源不斷的“三峽動能”。
資料顯示，三峽船閘自2003年6月通航以來，年貨運量從2004年的3431萬噸，到2011的1億噸，再到2021年的1.462億噸，年均增幅持續(xù)攀升。
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