3月15日下午13時45分，中國電力常熟發(fā)電1號煤碼頭上，燃料運行部甲班副班長朱弘毅手持對講機，與同事們一起向巴拿馬籍外輪“凱越”水手們隔空揮手道別。
據(jù)悉，“凱越”號運煤船3月6日自印度尼西亞啟程，共有船員24人，來自中國、緬甸等國家。面對全球多國新冠肺炎感染人數(shù)上升趨勢，疫情從境外輸入風險增大的情況，常熟發(fā)電嚴格落實海關(guān)、邊檢監(jiān)管規(guī)定，編制專項疫情防控方案，制定8條針對性措施，組織碼頭各班學習并告知船方。“凱越”到港前，該公司提前查詢船舶航行軌跡、了解船員數(shù)量及健康狀況等信息，積極準備接卸工作。3月13日深夜，“凱越”號在兩條大馬力拖輪的拖曳下靠泊常電煤碼頭。碼頭工作人員身著防護服、護目鏡、口罩嚴陣以待，燃料質(zhì)檢人員“全副武裝”分批登船質(zhì)檢，與船員距離保持5米以上距離，文件通過間接傳遞，淡水申請單、卸貨順序及注意事項等全部采用線上確認。14日0時2分，卸煤作業(yè)正式開始，碼頭各班組接力接卸，輸煤皮帶全程運行，至15日12時45分“凱越”輪4.36萬噸煤全部卸空，用時約36小時，創(chuàng)下了近3年來該公司接卸外輪的最快用時記錄。
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