中國電力網(wǎng)訊(通訊員 蔡羅剛) 12月4日，中煤伊犁能源開發(fā)有限公司燃料管理部燃煤管理班班長王江龍組織班組員工來到新建的智能燃料管控樓，持續(xù)開展智能燃料管理系統(tǒng)培訓(xùn)。
這個(gè)管控樓有兩層樓，是班組員工一起工作的新場所。而后再過幾天，這個(gè)智能燃料管理系統(tǒng)就要投入運(yùn)行了。和王江龍一樣，班組成員都充滿了期待。
為提高燃料管理工作的信息化、自動(dòng)化、智能化管理水平，解決在傳統(tǒng)管理模式下，煤炭調(diào)運(yùn)、接卸、采樣、制樣、化驗(yàn)、樣品流轉(zhuǎn)驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)依賴人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、工作環(huán)境差，以及存在管理風(fēng)險(xiǎn)，管控難度大的問題，今年，該公司在以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，綜合利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)原則下，投資建設(shè)智能燃料管理系統(tǒng)。
據(jù)了解，該智能燃料管理系統(tǒng)是綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、信息化、自動(dòng)控制等技術(shù)，建立起涵蓋燃料全過程管理體系，實(shí)現(xiàn)將分散的燃煤設(shè)備和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理信息匯集到一個(gè)管理平臺(tái)，包括智能燃料調(diào)運(yùn)、入廠煤、入爐煤管理、計(jì)量、采樣、制樣、煤樣存儲(chǔ)及傳輸、化驗(yàn)管理、集中管控系統(tǒng)、數(shù)字化煤場管理系統(tǒng)、智能摻燒管理系統(tǒng)、燃料管理信息系統(tǒng)和視頻門禁系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圍繞入廠煤采樣、制樣一體布局，而且入爐煤煤樣通過轉(zhuǎn)運(yùn)小車送至全自動(dòng)制樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)入廠煤、入爐煤采樣、制樣、傳輸無人干預(yù)。
據(jù)王江龍介紹，之前我們分并樣都是人工搬運(yùn)，需要將采集的入廠煤樣包分類、分礦，然后再進(jìn)行批次出庫，做成批次樣交給制樣班。制樣班再通過人工將煤樣放到機(jī)器里破碎、縮分、烘干，然后得到成品樣?，F(xiàn)在，不再需要分并樣這么一個(gè)工作環(huán)節(jié)了，入廠煤直接就可以分批次歸類，制樣人員只需要將分批次歸類好的樣品放在全自動(dòng)制樣機(jī)上就可以了。
在一旁認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記的班組員工董存正感慨萬千道：從事分并樣工作多年，有幸感受到從人工到智能化的跨越。要知道，擱在以前，遇到來煤高峰期，一天最高有300多車煤，我們就要分并樣300多個(gè)，整個(gè)流程下來，胳膊酸的都抬不起來了。“手工時(shí)代終于結(jié)束了!”董存正掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。
手工環(huán)節(jié)還有個(gè)制樣工作。制樣班制樣員托合馬義·烏斯曼江因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑?，每天早上，她都要比正常上班時(shí)間提前一個(gè)小時(shí)到崗位。每天要制樣8-15個(gè)，工作量非常大，忙的厲害有時(shí)中午飯都不能按時(shí)吃，也鮮有休息時(shí)間。
現(xiàn)在好了，這個(gè)制樣也是全自動(dòng)了，人只要把煤樣放到機(jī)器上就可以了。相比人工制樣，機(jī)器制樣的標(biāo)準(zhǔn)更高，而且還減少了人工制樣容易存在的的失誤和差錯(cuò)。
王江龍說，由于我們經(jīng)常跟煤打交道，被人稱為“煤黑子”?，F(xiàn)在用上智能化，由“機(jī)器人”代替人工制樣，最后得到成品，不僅提高了工作效率，大大減少了人員工作量，而且還改變了老舊制樣系統(tǒng)的煤粉污染嚴(yán)重的情況，保證了工作人員身心健康，工作環(huán)境也干凈整潔了。瞬間，我們覺得自己的工作“高大上”了!
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