面對河北疫情防控形勢，國家能源集團朔黃鐵路堅持防疫和運輸兩手抓，一方面全方位加大措施應對疫情防控，精密部署不放過每個細節(jié)，另一方面持續(xù)強化運輸力度，克服疫情影響，多拉快跑，優(yōu)化銜接流程最大化。截至3月15日，公司職工未出現確診或無癥狀感染者，年累貨物運輸總量達7080.9萬噸，打出能源保供“組合拳”。
加強對公共區(qū)域擦拭和噴灑消毒頻次
以疫情為令，朔黃鐵路第一時間啟動疫情防控應急預案，召開會議專項部署，壓實疫情防控主體責任。實時掌握各地最新疫情，迅速針對全體職工開展流調排查，全面篩查風險源，不折不扣落實屬地政府全員核酸檢測政策，七輪檢測37390人次，做到應檢盡檢全覆蓋。公司自主研發(fā)“防疫一碼通”，有效壓縮人工統(tǒng)計時間，精準掌握機車乘務員防疫工作各項信息，實現疫情防控“碼”上管理。對出現疫情所在地單位實行封閉式管理，取消出差及大型活動，提倡網絡化辦工辦會，從嚴從緊管控外來人員。黨員突擊隊和青年志愿者主動投身疫情防控工作一線，對辦公區(qū)、生活區(qū)進行全面衛(wèi)生消毒，參與核酸檢測秩序維護，為隔離人員送去愛心餐，將生活物資及防疫用品送到一線員工和滯留員工家屬手中，開展室內外消毒共計2080次，供應自產蔬菜1.64萬斤，累計送餐2454份，筑牢疫情防控屏障。
圖為作業(yè)人員通過網電作業(yè)車開展接觸網綜合檢修
以保供為任，該公司持續(xù)做好運輸組織工作，及時摸排機車檢修、運用情況和乘務員力量，保持機車最大化上線，結合上游裝車適時采取立折、站換等應急措施，提高機車使用效率，滿足運力需求。計劃對接包神線、新朔線，優(yōu)化來車結構次序，加強神池南站機、站檢協(xié)調，優(yōu)化發(fā)車進路，壓縮列車編發(fā)時間，提高列車中轉效率，確保運輸樞紐順暢。2萬噸、1.6萬噸列車開行增至42對，沿線卸后空車全部組合萬噸列車開行，降低列車運行密度，提高主通道通過能力。黃驊港站克服疫情期間人員相對緊張的情況，保障三班正常運轉，科學調配計劃，精準使用線路、機車，及時解決車型煤種匹配、優(yōu)化垛位結構，捋順卸車流程、壓縮卸車時間，目前，完成下行始發(fā)列車開行173列，單日排空創(chuàng)建站以來歷史新高，為運輸增量提供充足車輛保障。
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