9月3日，國家能源集團新朔鐵路巴準線海勒斯壕南站泰一亨集運站順利完成首列裝車，標志著泰一亨集運站正式開通運營。
為確保首列裝車工作順利進行，新朔鐵路新準公司、泰一亨煤炭公司、裝車系統(tǒng)設(shè)備廠家等相關(guān)單位負責(zé)人召開裝車作業(yè)協(xié)調(diào)會，安排細化裝車作業(yè)各個環(huán)節(jié)的銜接工作，制定安全卡控措施，并對裝車全過程盯控，僅用4小時22分鐘完成了54節(jié)車輛共4320噸煤炭的裝車任務(wù)。
泰一亨集運站是巴準線今年繼四道柳集運站開通后的又一個現(xiàn)代化快速定量自動裝車系統(tǒng)，主要服務(wù)伊金霍洛旗煤炭物流園區(qū)及周邊地方煤炭運輸。海勒斯壕南站泰一亨鐵路H7專用線是泰一亨鐵路快裝系統(tǒng)鐵路專用線擴建項目，H7專用線從既有專用線6道接軌，新鋪設(shè)鐵路2456米，年裝車能力為800萬噸，可大幅釋放海勒斯壕南站既有裝車能力。該集裝站的投入運行是新朔鐵路落實國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策的具體舉措，充分發(fā)揮集運站“快集、快運”優(yōu)勢，吸引周邊公路零散貨源轉(zhuǎn)向鐵路運輸，以實際行動助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。
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