截至7月1日18時，國家能源集團新朔鐵路大同東口完成貨物發(fā)運年累計4013.04萬噸，超年進度計劃11.53萬噸，同比增加455.99萬噸，較2020年提前21天實現(xiàn)運量突破4000萬噸。
圖為大準線上列車正在駛向大同東口方向
今年以來，新朔鐵路主動作為，通過密切聯(lián)系客戶、積極溝通周邊鐵路、及時關注行業(yè)協(xié)會等方式，全方位收集煤炭、非煤運輸市場信息，及時掌控煤炭坑口、港口供求和價格變化，對比分析周邊鐵路、公路運輸市場競爭形勢，不斷增強對上下游運輸市場的信息收集與分析能力；大秦線春季集中修期間，積極采取行動增產保供，持續(xù)與太原鐵路局及各發(fā)運單位聯(lián)系，充分了解其請車意愿，增加大同東口運行對數(shù)，彌補運輸欠量。
該公司積極籌備大同協(xié)調站的設立，就大同協(xié)調站辦公設施設備、人員配備、后勤保障等方面工作做了詳細安排，于4月份順利完成了進駐和相應工作的開展；與太原鐵路局大同站協(xié)商，在大同站調度室設立了新朔鐵路太原協(xié)調辦聯(lián)合辦公室，實行跟班合署辦公，更加有利于提高日批車計劃的兌現(xiàn)率和壓縮管外機車周轉時間，5月份批車計劃兌現(xiàn)率達到99.5%，機車管外周轉時間降低至6.6小時，創(chuàng)2021年以來月度最佳指標，實現(xiàn)了增收增效的目的。同時，該公司還與太原鐵路局積極協(xié)商并邀請相關部門負責人到公司及鄂爾多斯地區(qū)進行貨源調研，逐一落實增量措施，積極解決太原鐵路局大秦線運能與新朔鐵路大準線運量的匹配工作。經過調研和溝通排定全年運量計劃，為2021年大同東口增運保量奠定了堅實基礎。
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