華能援建西藏派墨農村公路全線復工建設

　　近日，中國華能集團有限公司籌資援建的西藏自治區(qū)重點民生工程——林芝派墨農村公路第二段恢復正常施工，標志著該公路全線復工建設。

　　據了解，派墨農村公路共分四段相向修建，第一、四段已于去年完工，受大雪封山影響，第二段于今年1月5日暫停施工。新冠肺炎疫情發(fā)生后，第三段建設一直未停工，華能林芝水電公司一手抓疫情防控，一手抓復工建設，確保疫情防控、隱患排查、物資運輸“三到位”。依據實際情況，公司研究確定了3月初全線復工建設的目標，有序組織管理人員和參建單位員工提前進藏隔離。目前，施工人員已全部進場，其中，第二段進場40人、第三段進場170人。3月3日，公路建設人員開始清理沿線積雪;3月20日，完成多雄拉隧道出口繞洞到拉格6公里的積雪清理任務，為第二段進場施工創(chuàng)造了條件;3月23日，公路第二段恢復正常施工。

　　為保證公路第二、三段建設安全，林芝水電公司對參建單位加強現場監(jiān)督管理，每天開展班前隱患排查和安全技術交底，觀察記錄雪崩區(qū)域和發(fā)生雪崩的時間，為將來道路保通做好數據記錄，加強現場交通管制，做好進出工區(qū)車輛及人員登記、消毒工作。

　　林芝水電公司有關負責人介紹，公路將于今年5月底前實現毛路向前推進4公里到達K36樁，為今年9月控制性節(jié)點工程——老虎嘴隧道掘進施工做準備，也為2021年公路全線貫通打下基礎。

　　派墨農村公路全長66.7公里，沿線多為無人區(qū)，先后穿越海拔4200多米的多雄拉雪山埡口和雅魯藏布江大峽谷老虎嘴陡崖等地質災害頻發(fā)區(qū)，自然條件惡劣，施工通道狹窄，建設難度極大。華能廣大員工克服了高寒、高海拔、大埋深極端地質條件等困難，正全力以赴推進公路建設。

　　據悉，該公路集改善沿線交通條件、219國道輔道、大峽谷觀光旅游線路及邊境國防通道等多項功能為一體，公路建成后，將林芝市至墨脫縣城的道路里程由原來經波密縣城的346公里縮短為經派鎮(zhèn)的180公里，并形成進出墨脫的環(huán)線，打破墨脫交通瓶頸，極大地緩解進出墨脫難的問題。同時，項目建設還可為當地解決飲水難、灌溉難等問題，惠及沿線1.4萬余人，全面帶動西藏地方經濟社會快速可持續(xù)發(fā)展。