國(guó)能（泉州）熱電有限公司輸煤巡檢機(jī)器人軌道全線(xiàn)貫通

　　中國(guó)電力網(wǎng)訊 (通訊員 王靈) 截至11月13日，國(guó)能(泉州)熱電有限公司輸煤巡檢機(jī)器人皮帶棧橋軌道實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通并安全穩(wěn)定運(yùn)行7天，為后期順利投入輸煤巡檢機(jī)器人奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 皮帶棧橋軌道為6063-T5鋁型材質(zhì)，由17個(gè)皮帶棧橋軌道組成，其中有8處樓梯跨越處軌道連接。

　　為加快輸煤巡檢機(jī)器人軌道全線(xiàn)貫通，該公司認(rèn)真制定安全技術(shù)措施和管理措施，高效組織人力物力，根據(jù)工期進(jìn)度合理安排安裝任務(wù);設(shè)備部積極組織技術(shù)討論，協(xié)調(diào)跟進(jìn)，抓實(shí)抓細(xì)過(guò)程和質(zhì)量控制;克服輸煤皮帶不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)、陡坡爬升困難、上煤線(xiàn)停運(yùn)時(shí)間短、皮帶棧橋底板更換影響、現(xiàn)場(chǎng)部分廊道狹窄、施工環(huán)境和卸煤量大等導(dǎo)致施工連續(xù)性不足的困難，加強(qiáng)和燃料運(yùn)行、集控運(yùn)行協(xié)調(diào)溝通，利用夜班時(shí)間停運(yùn)相關(guān)皮帶，爭(zhēng)分奪秒對(duì)軌道進(jìn)行安裝;運(yùn)行部積極和施工單位交流，針對(duì)安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求立即整改，不能立即整改的建立臺(tái)賬，制定整改計(jì)劃，明確責(zé)任人，逐個(gè)銷(xiāo)項(xiàng)，限時(shí)整改，相關(guān)管理人員督促閉環(huán);鼓勵(lì)人員檢查不足之處，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或提出好的建議，并得到實(shí)施的，根據(jù)貢獻(xiàn)度予以獎(jiǎng)勵(lì)。

　　軌道智能巡檢機(jī)器人集成最新的機(jī)電一體化技術(shù)，依靠安裝的軌道行走，全天候、多方位對(duì)輸煤皮帶進(jìn)行無(wú)人值守巡檢，代替繁重的人工巡檢。軌道的全線(xiàn)貫通為后續(xù)輸煤巡檢機(jī)器人的上線(xiàn)提供保障，為推進(jìn)智能化電廠(chǎng)建設(shè)提供了一流的技術(shù)保障。