本報(bào)訊 “原來(lái)業(yè)主各自裝表，地下車(chē)庫(kù)拉線很成問(wèn)題。供電公司幫我們統(tǒng)一規(guī)劃后，不僅同時(shí)滿(mǎn)足了256戶(hù)業(yè)主的充電樁裝表接電需求，而且消除了安全隱患?！?月25日，浙江省杭州市西湖區(qū)楓華府第小區(qū)物業(yè)經(jīng)理施水浩對(duì)來(lái)訪的杭州供電公司員工道謝。這是由杭州供電公司完成充電樁供電配套加裝改造的第197個(gè)老舊小區(qū)。
2008年建成的楓華府第小區(qū)居住著1400余戶(hù)居民。該小區(qū)公用變壓器裝在地面，充電樁加裝點(diǎn)設(shè)在地下車(chē)庫(kù)，沒(méi)有預(yù)留線路接入地下車(chē)庫(kù)的管道?！拔覀?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)多次勘查，與物業(yè)多次溝通，后來(lái)從地下車(chē)庫(kù)的天窗打孔接線?！焙贾莨╇姽境潜惫╇姺止镜蛪河秒娍蛻?hù)經(jīng)理韓國(guó)寶說(shuō)。
2019年以來(lái)，杭州供電公司為了推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，滿(mǎn)足老舊小區(qū)居民充電樁充電需求，試點(diǎn)推行充電樁供電配套加裝改造工程。
杭州大部分建造于2015年前的小區(qū)未配置充電樁供電配套設(shè)施，停車(chē)庫(kù)也沒(méi)有預(yù)留低壓電源接入點(diǎn)。居民通常采取“申請(qǐng)一戶(hù)、接入一戶(hù)”的方式申請(qǐng)為充電樁裝表接電，不僅要反復(fù)施工，還存在安全隱患。
為了解決這些問(wèn)題，杭州供電公司結(jié)合區(qū)域小區(qū)、用戶(hù)特點(diǎn)成立項(xiàng)目部，派專(zhuān)人主動(dòng)對(duì)接街道社區(qū)和物業(yè)，試點(diǎn)提供老舊小區(qū)充電樁供電配套服務(wù)，跟蹤管控項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，滾動(dòng)編制小區(qū)充電樁整體布點(diǎn)施工計(jì)劃，讓用戶(hù)裝表快捷方便。在完成整體加裝布點(diǎn)的小區(qū)，用戶(hù)提交用電申請(qǐng)后，供電員工現(xiàn)場(chǎng)勘查，即可快速接電。居民申請(qǐng)后的平均接電時(shí)長(zhǎng)為兩天。
家住杭州市蕭山區(qū)錢(qián)江世紀(jì)城順發(fā)和美家小區(qū)的楊旭最近買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)。他將身份證、購(gòu)車(chē)合同、物業(yè)證明和車(chē)位產(chǎn)權(quán)證上傳到“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP后，很快就收到了定制推送服務(wù)。他的用電申請(qǐng)被蕭山區(qū)供電公司錢(qián)江供電所受理?！败?chē)子剛到家，他們就過(guò)來(lái)幫我把電表安裝好了。”楊旭說(shuō)，安裝電表是免費(fèi)的，充電樁隨后也安裝好了。
楊旭還在“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP上開(kāi)通了峰谷電價(jià)業(yè)務(wù)，每天22時(shí)后用谷電給新能源汽車(chē)充電，一個(gè)月下來(lái)，電費(fèi)還不到200元。
今年一季度，杭州居民報(bào)裝充電樁7670個(gè)，比2020年同期增長(zhǎng)293%。截至目前，杭州供電公司已累計(jì)收集了251個(gè)小區(qū)的布點(diǎn)需求，預(yù)計(jì)到今年年底，300個(gè)小區(qū)可完成充電樁供電配套的整體加裝改造，滿(mǎn)足1.8萬(wàn)戶(hù)居民的充電樁接電需求。
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