9月13日，遼寧北票市供電公司下府供電所線路班班長(zhǎng)馬長(zhǎng)江和班員馬云良來(lái)到10千伏下府線7號(hào)至8號(hào)鐵塔下巡檢?！霸龠^一個(gè)半月，天鵝就要來(lái)了。今天的巡檢咱們要多換幾個(gè)角度看看紅色小球的狀態(tài)?！瘪R長(zhǎng)江對(duì)馬云良說(shuō)。
10千伏下府線位于北票市白石水庫(kù)濕地自然保護(hù)區(qū)附近，與66千伏北園線共用7號(hào)、8號(hào)鐵塔。這兩基鐵塔間的線路上安裝著8個(gè)紅色的小球。這些小球叫航空警示球，是供電員工為保護(hù)濕地自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的鳥兒專門安裝的。
10千伏下府線建于1999年。2004年，白石水庫(kù)在距離10千伏下府線很近的地方建成。水庫(kù)建成后，周邊自然環(huán)境不斷改善，大凌河和牤牛河兩條河流的交匯處逐漸形成了約90平方千米的濕地。2010年12月，白石水庫(kù)濕地自然保護(hù)區(qū)建立，成了東北亞候鳥遷徙路線中的重要棲息地，吸引了大量鳥類棲息。每年春季和秋季，天鵝、大雁、灰鶴等200多種鳥類都會(huì)在此停留，還有一些鳥兒會(huì)在此繁殖，吸引了大量游客及攝影愛好者。
在這片濕地中，白石水庫(kù)大橋附近的區(qū)域水流緩慢、水草豐美，是鳥兒集中棲息的地方，也是7號(hào)至8號(hào)鐵塔間線路經(jīng)過的地方。每年都會(huì)有大鳥帶著幼鳥在此學(xué)習(xí)飛行。鳥兒迎風(fēng)起飛后，飛行的高度與線路的高度大致相同。萬(wàn)一有鳥兒撞上電線受傷怎么辦？這成了馬長(zhǎng)江、馬云良等線路運(yùn)維人員擔(dān)心的事。
為保護(hù)鳥兒免受傷害，以前，馬云良等人會(huì)揮舞小紅旗、吹起小哨子在鐵塔間巡檢，提醒鳥兒遠(yuǎn)離線路。候鳥來(lái)的時(shí)候，他們主動(dòng)增加巡線頻次，甚至全天候蹲守在線路旁。這樣的“笨辦法”雖然有效，但不是長(zhǎng)久之計(jì)。
2019年年初，下府供電所向朝陽(yáng)供電公司匯報(bào)了有關(guān)情況，希望發(fā)動(dòng)更多人一起來(lái)想辦法。朝陽(yáng)供電公司組織輸電、配電等多個(gè)專業(yè)的骨干員工開展“頭腦風(fēng)暴”，并邀請(qǐng)遼寧省林業(yè)廳、北票市野生動(dòng)物保護(hù)站的鳥類學(xué)專家共同研究解決方案。
專家給出多種方案，包括加裝線路保護(hù)管、在線路下拉網(wǎng)、安裝螺旋式驅(qū)離裝置和安裝紅色航空警示球等。馬長(zhǎng)江和馬云良等人上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，仔細(xì)對(duì)比各種方案的可操作性、預(yù)期效果等，并配合專家開展試驗(yàn)論證。最終，下府供電所采納了安裝紅色航空警示球的方案。
他們采納這個(gè)方案是因?yàn)轼B兒對(duì)紅色反光物比較敏感。在線路上裝設(shè)航空警示球，并在上面刷上紅色的反光漆，既可以避免鳥兒靠近，又不會(huì)對(duì)鳥兒造成傷害。
2019年7月16日，8個(gè)紅色航空警示球安裝完成。當(dāng)天，馬長(zhǎng)江和馬云良站在橋下隱蔽的位置仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)直到日落時(shí)分都沒有鳥兒再靠近線路飛行，終于放心了。此后，馬云良等人每個(gè)月都會(huì)巡線，查看紅色航空警示球的使用效果，發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)生過鳥兒受傷的情況。
今年春季，天鵝和大雁又來(lái)到了白石水庫(kù)濕地自然保護(hù)區(qū)。朝陽(yáng)供電公司邀請(qǐng)當(dāng)?shù)伉B類學(xué)專家給下府供電所員工培訓(xùn)，讓更多的員工了解相關(guān)鳥類的生活習(xí)性。
紅色航空警示球既保護(hù)了鳥兒，又保障了線路安全運(yùn)行?！拔覀兿Ｍ嗟娜藚⑴c到保護(hù)鳥類的行動(dòng)中來(lái)，也希望越來(lái)越多的候鳥來(lái)到白石水庫(kù)濕地自然保護(hù)區(qū)?！瘪R云良說(shuō)。
評(píng)論