國產(chǎn)新能源車加速布局全球產(chǎn)業(yè)鏈

　　比亞迪宣布全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠預(yù)計(jì)2024年投入運(yùn)營，同時(shí)還將在巴西等地建設(shè)工廠;東風(fēng)表示旗下新能源品牌嵐圖將在芬蘭等北歐市場投放，今年第四季度將開始交付;上汽通用五菱表示，未來將積極擴(kuò)大在印尼投資，更深入?yún)⑴c印尼新能源汽車產(chǎn)業(yè)及生態(tài)建設(shè)……近期多個(gè)國內(nèi)新能源車品牌加速布局海外，通過直接出口、海外建廠等多種方式擴(kuò)大在全球市場的份額。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)等多方面居于優(yōu)勢地位，加大出海力度一方面有助于產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級，另一方面可以促進(jìn)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)進(jìn)步，推動(dòng)全球新能源車市場發(fā)展。

　　國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，在技術(shù)上取得了積極進(jìn)步，不少品牌進(jìn)一步發(fā)力布局海外市場，加大出口力度。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，7月，我國新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長29.5%，同比增長87%;1-7月，新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。

　　東風(fēng)公司宣布，今年第三季度旗下新能源品牌嵐圖將正式在芬蘭等北歐市場投放，首批車輛將于第四季度開始交付。“未來，東風(fēng)公司將錨定建立集品牌建設(shè)、整車營銷、供應(yīng)鏈為一體并面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以國際化發(fā)展模式推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。”東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　值得關(guān)注的是，除了進(jìn)一步擴(kuò)大直接出口，部分品牌還選擇在海外建立產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉窜嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在新能源客車領(lǐng)域，宇通已在中東、拉美、東南亞、歐洲等10余個(gè)國家和地區(qū)形成批量銷售，累計(jì)出口新能源客車超過3700臺，并摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。“宇通積極與當(dāng)?shù)亻_展產(chǎn)能及技術(shù)合作，在多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了客車散件當(dāng)?shù)亟M裝和產(chǎn)能、技術(shù)合作。一方面，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢產(chǎn)能走出去，完成了由產(chǎn)品出口到技術(shù)出口、標(biāo)準(zhǔn)輸出，提升了中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的國際競爭力;另一方面，帶動(dòng)了一部分國家提升當(dāng)?shù)毓I(yè)化水平，實(shí)現(xiàn)了‘一帶一路’共商共建、合作共贏的倡導(dǎo)目標(biāo)。”

　　“在海外市場，我們積極與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的合作伙伴和經(jīng)銷商展開緊密的合作，同時(shí)還將在泰國、巴西建設(shè)自己的工廠，這為我們開拓并深耕本地市場提供了機(jī)遇。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪和巴西巴伊亞州政府將在該州卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，分別為一座主營電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料加工的工廠。

　　新勢力方面，哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不久前哪吒汽車與印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor簽署合作備忘錄，雙方將攜手合作，計(jì)劃從2024年第二季度開始，實(shí)現(xiàn)哪吒汽車產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。

　　“我國近年來新能源車出口大幅度增長的核心原因還是中國新能源車產(chǎn)品競爭力有了大幅度提高，形成了完整先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈，為品牌發(fā)力出海奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”中汽協(xié)副總工程師許海東說。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院院長張曉濤在接受記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)新能源車移植海外市場，一方面有助于企業(yè)進(jìn)一步開拓市場，另一方面，建廠等直接投資也將帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“新能源車作為鏈條較長的產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)?shù)亟⒐S有助于帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動(dòng)產(chǎn)品本土化，促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉窜囀袌龅陌l(fā)展，還可以推動(dòng)當(dāng)?shù)劁N售、生產(chǎn)、維修等產(chǎn)業(yè)鏈，提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)東道國經(jīng)濟(jì)的倍數(shù)增長。”張曉濤說。（臺海網(wǎng)）