工信部：加快動力電池回收等標準研制 完善動力電池標準體系

　　國務院新聞辦公室6月21日舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展有關情況。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上指出：動力蓄電池回收利用是一項比較復雜的系統(tǒng)工程。工信部將會同相關部門，按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進的原則，進一步健全回收利用管理制度，培育龍頭骨干企業(yè)，不斷完善動力蓄電池的回收利用體系。有幾項工作要進一步加強：

　　一是加強行業(yè)規(guī)范管理。要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，將之前的暫行管理辦法變成正式管理制度，并推動這項制度上升為行政法規(guī)，進一步增強約束力。要加快動力電池回收利用通用要求等標準研制，進一步完善動力電池的標準體系。

　　二是提升綜合利用能力。持續(xù)實施廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，培育綜合利用骨干企業(yè)，并強化“有進有出”的動態(tài)管理，加大先進綜合利用能力的供給力度。目前，全國綜合利用回收企業(yè)相對比較多，但是企業(yè)之間的技術水平有差異，先進的企業(yè)鎳鈷資源回收利用率在95%左右，鋰的回收也在90%以上，相對落后的企業(yè)鋰資源回收利用率在70%-80%，所以還要加大這方面的工作力度，鼓勵先進、淘汰落后，提升資源的回收利用效率。

　　三是強化技術創(chuàng)新支持。加強產學研用合作，著力突破退役電池無損檢測、資源高值化利用等關鍵技術。發(fā)布先進適用技術設備目錄，推廣先進工藝，持續(xù)提升資源綜合利用水平。在現(xiàn)有好的基礎上，進一步提升，加大資源的回收利用力度。

　　來源：中國經濟網 記者 殷俊紅