特斯拉宣布上海超級(jí)充電樁工廠正式建成投產(chǎn)，代表著世界領(lǐng)先水平的第三代超級(jí)充電樁（V3）正式下線。該項(xiàng)目2020年8月正式立項(xiàng)到正式投產(chǎn)用時(shí)不到半年。
特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠投資約4200萬元，占地面積近5000平米，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體，初期規(guī)劃年產(chǎn)能1萬根超級(jí)充電樁，主要為V3產(chǎn)品。
目前，特斯拉在華開放的超級(jí)充電站已突破730站，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋300個(gè)以上城市，形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拇笮统潆娋W(wǎng)絡(luò)，特斯拉V3超級(jí)充電樁已經(jīng)在上海、廣州、北京三地正式開放運(yùn)營，并加速鋪向全國。
充電樁超千億市場
快速釋放
國泰君安證券認(rèn)為，隨著新基建、建站補(bǔ)貼等政策加碼，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)2020年~2025年累計(jì)市場空間超千億。目前行業(yè)整體呈現(xiàn)明顯的頭部效應(yīng)，推薦充電模塊、充電樁等新能源汽車充電硬件環(huán)節(jié)以及充電運(yùn)營服務(wù)環(huán)節(jié)。
特斯拉作為電動(dòng)車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，在充電網(wǎng)絡(luò)上的大筆投入，或?qū)π袠I(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)作用。華創(chuàng)證券指出，新能源車產(chǎn)銷量提升后將進(jìn)一步倒逼充電設(shè)施投資加速，隨著補(bǔ)貼由購車向充電環(huán)節(jié)傾斜，社會(huì)主體投資積極性也顯著提升。
34股涉及充電樁概念
超千億的市場規(guī)模也推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加速布局。A股中，充電樁板塊的概念股共34只，市值合計(jì)3313億元。國電南瑞是其中唯一市值超千億的大市值股，市值不超過百億的小市值股票多達(dá)28只。
從業(yè)績表現(xiàn)來看，同比增長個(gè)股略多于下降個(gè)股，2020年業(yè)績預(yù)告情況也呈現(xiàn)類似的趨勢，業(yè)績向好股（預(yù)增、續(xù)盈、扭虧、略增）數(shù)量也略多于業(yè)績預(yù)告下降個(gè)股。
從市場表現(xiàn)來看，充電樁概念股整體回調(diào)幅度較大，僅6只概念股2021年以來股價(jià)上漲，同期的下跌股多達(dá)28只。 北上資金也看好2021年充電樁板塊的行情，龍頭股等均受到大幅加倉。（證券時(shí)報(bào)）
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