2月28日，遼寧營(yíng)口供電公司在營(yíng)口66千伏海防變電站投運(yùn)無(wú)人機(jī)智能機(jī)場(chǎng)，并成功部署無(wú)人機(jī)自主巡檢系統(tǒng)，通過(guò)“動(dòng)態(tài)任務(wù)分配+多模態(tài)傳感+人工智能診斷”技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域線路智能化巡檢。
無(wú)人機(jī)自主巡檢系統(tǒng)可覆蓋半徑5千米范圍的配網(wǎng)線路，解決人工巡檢效率低、隱患發(fā)現(xiàn)滯后等問(wèn)題。在沿海灘涂、魚(yú)塘密布等復(fù)雜地形區(qū)域，應(yīng)用該系統(tǒng)，巡檢人員可將桿塔精細(xì)化巡檢作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的1天縮短至0.5小時(shí)，且缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到98.6%。據(jù)介紹，該系統(tǒng)集成了動(dòng)態(tài)氣候感知與電池續(xù)航預(yù)判功能，搭載紅外熱成像與激光雷達(dá)雙模傳感設(shè)備，可同步采集設(shè)備溫度、金具銹蝕、樹(shù)障距離等12類關(guān)鍵參數(shù)，具備毫秒級(jí)識(shí)別絕緣子傾斜、避雷器爆裂等7大類典型缺陷的能力，并實(shí)現(xiàn)了海量巡檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)智能分析。
營(yíng)口供電公司已完成試點(diǎn)線路的三維數(shù)字孿生建模，運(yùn)維人員可通過(guò)可視化平臺(tái)遠(yuǎn)程掌握線路設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)。(卜冠南 周恒宇)
評(píng)論