寧德時代比亞迪跟進儲能業(yè)務應對中國市場廝殺

　　寧德時代做為電池行業(yè)的領頭羊，自然也不會放過儲能業(yè)務這塊香饃饃。寧德時代也通過布局，實現(xiàn)一種立體的制造基地分布。目前寧德時代正在打造山東時代新能源電池基地，項目建成后濟寧基地項目將配備寧德時代目前智能化、數(shù)字化的最先進產線，實現(xiàn)‘燈塔工廠 + 零碳工廠’的設計構想。濟寧基地有望成為寧德時代在北方產能規(guī)模最大的儲能電池與動力電池生產基地。同時，建設光伏及風電基地，打造零碳園區(qū)試點，實現(xiàn)綠色低碳生產。

　　儲能領域的產品方面，寧德時代發(fā)布了全球首款 5 年零衰減、單體 6.25MWh 的天恒儲能系統(tǒng)，較上一代產品單位面積能量密度提升 30%，占地面積降低 20%。同時，該系統(tǒng)還搭載了儲能專用長壽命零衰減電芯 L 系列產品，實現(xiàn)了磷酸鐵鋰儲能電池的超高能量密度—— 430Wh/L。天恒儲能系統(tǒng)的推出旨在解決儲能領域長期存在的安全、容量衰減、壽命跳水以及能效降低等問題。通過四大創(chuàng)新技術的應用，該系統(tǒng)不僅解決了傳統(tǒng)儲能系統(tǒng)面臨的難題，還為風電、光伏、數(shù)據(jù)中心、城際軌道交通等領域提供了更加可靠、高效的儲能解決方案。

　　此外，中國市場也不乏本土的玩家，儲能業(yè)務也是整個比亞迪集團目前增長最快的業(yè)務。王傳福在早前就提出了比亞迪的三大綠色夢想，即太陽能電站、儲能電站和電動汽車。儲能業(yè)務是比亞迪最重要的戰(zhàn)略業(yè)務之一。據(jù)弗迪官方信息，弗迪儲能電池增速已經超過比亞迪汽車銷量增速。比亞迪在儲能領域實現(xiàn)了電池電芯、BMS ( 電池管理系統(tǒng) ) 、EMS ( 能量管理系統(tǒng) ) 、PCS ( 儲能變流器 ) 等全業(yè)務制造領域覆蓋。從電芯到 PCS、BMS 等核心部件基本為自主研發(fā)生產。

　　產能建設方面，去年 6 月比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產業(yè)園項目已在深圳市龍崗區(qū)開工建設。其中儲能產業(yè)園項目擬投資 20 億元，規(guī)劃產能為 20GWh。

　　產品方面，比亞迪秉承了工程師的基因，推出全新一代魔方系統(tǒng) MC Cube-T，擁有 6.432MWh 容量，現(xiàn)已開始交付。其單電芯、單魔方能量相比上代提升最高 11%，單系統(tǒng)能量相比上代提升最高 35.8%。新一代魔方系統(tǒng)采用緊湊型設計，占地面積小，其典型布局單元等效占地面積相比前代減少最高 24.7%。

　　中國儲能市場也迎來了政策紅利。地方政策方面，河南省人民政府發(fā)文指出積極發(fā)展多元化儲能路線。鼓勵增量配電網建設長時儲能設施，緩解新能源發(fā)電特性和負荷特性不匹配導致的長時平衡調節(jié)壓力;河南鄭州提出對建設規(guī)模在 1000 千瓦時以上的電力儲能裝置，投入使用后，按實際放電量給予不超過 0.2 元 / 千瓦時補貼，單個項目補貼最高不超過 300 萬元;此外，湖北、河北、天津、四川等地發(fā)布儲能相關政策。

　　因此，中國市場在未來幾年必將迎來重要的儲能業(yè)務發(fā)展紅利期，而今年將是大啟動之前的元年，儲能業(yè)務在電源側、電網側、用戶側等領域將進入更快的多元化發(fā)展新時期。儲能業(yè)務的發(fā)展離不開天時地利人和，我們希望看到這個行業(yè)良性競爭的發(fā)展，并給社會經濟帶來正面的拉動作用。

　　來源：動點科技