近期，電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉宣布在上海宣布加碼投資，將在滬新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠。
特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池(Megapack)，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開(kāi)工，2024年第二季度投產(chǎn)。
特斯拉超級(jí)儲(chǔ)能工廠是一個(gè)大型的電池制造工廠，旨在生產(chǎn)高品質(zhì)的電池儲(chǔ)能產(chǎn)品，以及為特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)和其他能源解決方案提供電池組件。特斯拉超級(jí)儲(chǔ)能工廠使用的是鋰離子電池技術(shù)，這種技術(shù)具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和高效率等特點(diǎn)。該工廠的生產(chǎn)線(xiàn)使用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)流程，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。
隨著電池技術(shù)迭代不斷加快，以及不同的模組設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)自動(dòng)化要求更高。動(dòng)力電池生產(chǎn)高柔性、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、驅(qū)動(dòng)鋰電產(chǎn)線(xiàn)的快速落地，以及供應(yīng)鏈的高度可控性，需要機(jī)器人品牌型號(hào)更全、交付速度更快。工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的核心技術(shù)自主化、成熟的行業(yè)方案及完善的售后服務(wù)體系必不可少。
在鋰電池生產(chǎn)高精度、高效率、智能化時(shí)代，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率不斷提高，電芯生產(chǎn)，模組組裝工藝段自動(dòng)化率達(dá)到90%以上。工業(yè)機(jī)器人正成為鋰電池生產(chǎn)單元的重要組成部分，根據(jù)行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1GWh的鋰電池產(chǎn)線(xiàn)會(huì)用到約100臺(tái)機(jī)器人。而特斯拉初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)，也就意味著將需要使用約4000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。到2026年時(shí)，這一數(shù)字可能會(huì)增長(zhǎng)到15000臺(tái)以上。
引入特斯拉后，智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為臨港新片區(qū)的首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。此次儲(chǔ)能超級(jí)工廠落地，將有望再造一個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
來(lái)源：中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)
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